其次，高压橡胶软管管体柔软，弯曲半径小，管体内部增强层和橡胶粘和良好;而新型的超高压树脂管内胶层和增强层基本是不粘和的，即便是厂家采用粘和剂等材料作为补偿;但究竟这是一种缺陷。这个题目首先是目前的软管扣压设备精度不够，其次是管接头质量不尺度造成的。 LT1304 75PSI干散食排放管-FDA等级，主要是用于排放或输送干性的散粮产品，管体内层采用的是3/16比例的白色的NR橡胶-具有耐腐蚀性，具有高张力的纺织线绳进行缠绕和导电线进行加强保护，管体外层则是用灰色的SBR/EPDM橡胶，具有很好的耐磨，耐氧化的特性，最大工作压力可以达到75psi。油类通常是非极性的，所以含有极性基团的橡胶如丁腈橡胶、氯丁橡胶，两者极性相差较大， 对非极性的油类有良好的稳定性。再者橡胶的硫化体系对改善耐油性有重要影响。一般说来， 耐油性随交联密度的增加， 网络结构中自由体积的减小而使油的渗入和扩散困难， 从而增加耐油性。
利通研制的新型UPE胶管，外胶耐候性好，抗紫外线及臭氧性能优异，耐磨性能好。此外，软管采用了内嵌螺旋合成纤维以加强软管，工作压力比同系列软管高出百分之三十，爆破压力更是达到工作压力的四倍左右。新型UPE耐磨软管适用范围非常广泛，从-30℃到+100℃不等，高达+130℃的水蒸汽也可以清洗30分钟。
伴随着石油工业的发展，非常规油气资源的低渗、超低渗已逐渐成为世界石油和天然气增产的主要途径。塔里木、准格尔、鄂尔多斯盆地是中国非常规油气的主战场，地质条件复杂，探明率不足10%。受施工条件的限制，大型油层改造施工难度大，酸化压裂开采已成为提高油藏钻探速度和油气产量的有效手段，同时也为企业降低开发成本、提高质量和效益提供了依据。 市面上的耐磨软管按照结构和承压能力分为以下几种型别（A、B、C、D压力从低到高）四种类型：A型：其工作压力大约在1.5MPa~2.5MPa之间（试验和爆破压力约是工作压力的1.5倍和2.5倍），其管体内外胶成份通常为耐磨和耐气候橡胶，增强层使用成本更低的空子布作为增固层；A型从制作成本以及工艺上来说相对简单，成本最低。
